લોન્ડ્રી પ્લાન્ટમાં ટમ્બલ ડ્રાયર્સની એક્ઝોસ્ટ ડક્ટ ડિઝાઇન

લોન્ડ્રી પ્લાન્ટ ચલાવવાની પ્રક્રિયામાં, વર્કશોપનું તાપમાન ઘણીવાર ખૂબ વધારે હોય છે અથવા અવાજ ખૂબ મોટો હોય છે, જે કર્મચારીઓ માટે ઘણા વ્યવસાયિક જોખમો લાવે છે.

તેમાંથી, એક્ઝોસ્ટ પાઇપ ડિઝાઇનટમ્બલ ડ્રાયરગેરવાજબી છે, જે ઘણો અવાજ ઉત્પન્ન કરશે. વધુમાં, ડ્રાયરની કાર્યક્ષમતા ડ્રાયરના એક્ઝોસ્ટ એર વોલ્યુમ સાથે ગાઢ રીતે સંબંધિત છે. જ્યારે પંખાની હવાનું પ્રમાણ હીટરની ગરમી સાથે મેળ ખાય છે, ત્યારે પંખાની હવાનું પ્રમાણ જેટલું વધારે હશે, સૂકવણીની ગતિ તેટલી ઝડપી હશે. ડ્રાયરની હવાનું પ્રમાણ ફક્ત પંખાની હવાના જથ્થા સાથે જ સંબંધિત નથી, પરંતુ સમગ્ર એક્ઝોસ્ટ પાઇપ સાથે પણ નજીકથી સંબંધિત છે, જેના માટે આપણે પાઇપની વાજબી ડિઝાઇન હાથ ધરવાની જરૂર છે. ડ્રાયરના એક્ઝોસ્ટ પાઇપને સુધારવા માટે નીચેના મુદ્દાઓ સૂચનો છે.

❑ ડ્રાયર એક્ઝોસ્ટ પાઇપમાંથી અવાજ

ટમ્બલ ડ્રાયરના એક્ઝોસ્ટ પાઇપમાં ઘોંઘાટ હોય છે. આ એક્ઝોસ્ટ મોટરની મોટી શક્તિને કારણે છે, જે એક્ઝોસ્ટ પાઇપમાં વાઇબ્રેશનનું કારણ બને છે અને મોટો અવાજ ઉત્પન્ન કરે છે.

● સુધારણા પગલાં:

1. ડ્રાયર એક્ઝોસ્ટ ડક્ટ શક્ય તેટલો ટૂંકો હોવો જોઈએ.

2. એક્ઝોસ્ટ પાઇપ પસંદ કરતી વખતે, પાઇપ વળાંક ન આવે તે માટે સીધા એક્ઝોસ્ટ પાઇપ પસંદ કરવા જોઈએ, નહીં તો તે પવન પ્રતિકારમાં વધારો કરશે. જો ફેક્ટરી બિલ્ડિંગની પરિસ્થિતિઓ પસંદગીને મર્યાદિત કરે છે અને કોણી પાઇપનો ઉપયોગ કરવો જ જોઇએ, તો જમણા ખૂણાવાળા પાઇપને બદલે U-આકારના પાઇપ પસંદ કરવા જોઈએ.

૩.એક્ઝોસ્ટ પાઇપનો બાહ્ય પડ ધ્વનિ ઇન્સ્યુલેશન કપાસથી લપેટાયેલો છે, જે અવાજ ઘટાડી શકે છે અને વધુ આરામદાયક ફેક્ટરી વાતાવરણ બનાવવા માટે થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન અસર પણ ભજવી શકે છે.

❑ એક્ઝોસ્ટ ડક્ટ્સની જગ્યા માટે ડિઝાઇન તકનીકો

જ્યારે એક જ સમયે અનેક ટમ્બલ ડ્રાયર્સ ડિઝાઇન અને ઉપયોગમાં લેવાય છે, ત્યારે એક્ઝોસ્ટ ડક્ટ સ્પેસની ડિઝાઇન કુશળ હોય છે.

1. એક્ઝોસ્ટ કાર્યક્ષમતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે દરેક ટમ્બલ ડ્રાયર માટે અલગ એક્ઝોસ્ટ ડક્ટનો ઉપયોગ કરવાનો પ્રયાસ કરો.

2. જો ફેક્ટરી બિલ્ડિંગની પરિસ્થિતિઓ પ્રતિબંધિત હોય અને બહુવિધ ડ્રાયર્સ શ્રેણીમાં જોડાયેલા હોવા જોઈએ, તો ભલામણ કરવામાં આવે છે કે નબળા એક્ઝોસ્ટ વેન્ટિલેશનના કિસ્સામાં બેકફ્લો અટકાવવા માટે દરેક ડ્રાયરના એર આઉટલેટ પર બેકફ્લો નિવારણ પ્લેટ સ્થાપિત કરવામાં આવે. મુખ્ય પાઇપલાઇનના વ્યાસ માટે, તેને એક જ ડ્રાયરના એક્ઝોસ્ટ ડક્ટના વ્યાસના ગુણાંક તરીકે પસંદ કરવું જોઈએ.

● ઉદાહરણ તરીકે, CLM ડાયરેક્ટ-ફાયરટનલ વોશરસામાન્ય રીતે 4 ટમ્બલ ડ્રાયર્સથી સજ્જ હોય ​​છે. જો 4 ડ્રાયર્સને શ્રેણીમાં એક્ઝોસ્ટ કરવાની જરૂર હોય, તો કુલ પાઇપનો વ્યાસ એક ડ્રાયરના એક્ઝોસ્ટ પાઇપ કરતા 4 ગણો હોવો જોઈએ.

❑ ગરમી પુનઃપ્રાપ્તિ વ્યવસ્થાપન પર સૂચનો

એક્ઝોસ્ટ ડક્ટનું તાપમાન ઊંચું છે અને પાઇપલાઇન દ્વારા વર્કશોપમાં વિતરિત કરવામાં આવશે, જેના પરિણામે વર્કશોપનું તાપમાન ઊંચું અને ગંદુ રહેશે.

● સૂચવેલા સુધારા પગલાં:

એક્ઝોસ્ટ પાઇપમાં હીટ રિકવરી કન્વર્ટર ઉમેરવું જોઈએ, જે પાણીના પરિભ્રમણ દ્વારા એક્ઝોસ્ટ પાઇપની ગરમી ઊર્જાને શોષી શકે છે, અને તે જ સમયે સામાન્ય-તાપમાનના પાણીને ગરમ કરી શકે છે. ગરમ પાણીનો ઉપયોગ શણ ધોવા માટે કરી શકાય છે, જે એક્ઝોસ્ટ પાઇપથી પ્લાન્ટ સુધી ગરમી ઘટાડે છે અને વરાળ ખર્ચ પણ બચાવે છે.

❑ એક્ઝોસ્ટ ડક્ટ્સની પસંદગી

એક્ઝોસ્ટ ડક્ટ્સ ખૂબ પાતળા ન હોવા જોઈએ, અને જાડાઈ ઓછામાં ઓછી 0.8 કે તેથી વધુ હોવી જોઈએ.

વધુ મહત્ત્વની વાત એ છે કે, એક્ઝોસ્ટ પ્રક્રિયા દરમિયાન, ખૂબ પાતળી સામગ્રી રેઝોનન્સ ઉત્પન્ન કરશે અને મજબૂત અવાજ ઉત્સર્જિત કરશે.

ઉપરોક્ત ઘણા લોન્ડ્રી પ્લાન્ટ્સનો ઉત્તમ અનુભવ છે, જે તમારી સાથે શેર કરવા માટે છે.