સીધો જતો રહ્યોગડગડાટ'energy ર્જા બચત માત્ર હીટિંગ પદ્ધતિ અને ઇંધણ પર જ નહીં પણ energy ર્જા બચત ડિઝાઇન પર પણ બતાવે છે. સમાન દેખાવવાળા ગડબડાટ ડ્રાયર્સમાં વિવિધ ડિઝાઇન હોઈ શકે છે.
● કેટલાક ગડબડાટ ડ્રાયર્સ ડાયરેક્ટ-એક્ઝોસ્ટ પ્રકાર છે.
● કેટલાક ગડબડાટ ડ્રાયર્સ હીટ-રીકવરી પ્રકાર છે.
આ ગડબડી ડ્રાયર્સ પછીના વપરાશમાં તેમના તફાવતો બતાવશે.
. સીધા એક્ઝોસ્ટ ટમ્બલ ડ્રાયર
આંતરિક ડ્રમમાંથી પસાર થયા પછી, ગરમ હવા સીધી થાકી ગઈ છે. એક્ઝોસ્ટ આઉટલેટ પર ગરમ હવાનું સૌથી વધુ તાપમાન સામાન્ય રીતે 80-90 ડિગ્રી હોય છે.
. ગરમી પુન recovery પ્રાપ્તિ ટમ્બલ ડ્રાયર
તે ડ્રાયરની અંદર પ્રથમ વખત વિસર્જિત કેટલીક ગરમ હવાને રિસાયકલ કરી શકે છે. ગરમ હવા ખૂંટો દ્વારા ફિલ્ટર થયા પછી, તે સીધા બેરલ પર રિસાયકલ કરવા માટે પરત આવે છે, જે બંને હીટિંગનો સમય ટૂંકાવી દે છે અને ગેસનો વપરાશ ઘટાડે છે.
સીએલએમ ડાયરેક્ટ-ફાયર ટમ્બલ ડ્રાયર્સ
. પી.એચ.ડી.
Clંચેસીધું જતુંગડગડાટગરમ પવનને પુનર્સ્થાપિત કરવા અને રિસાયકલ કરવા માટે પીઆઈડી નિયંત્રકો લાગુ કરો, જે સૂકવણીનો સમય અસરકારક રીતે ઘટાડી શકે છે અને સૂકવણીની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરી શકે છે.
. ભેજ સેન્સર
પણ, સી.એલ.એમ.ડાયરેક્ટ-ફાયર ટમ્બલ ડ્રાયર્સટુવાલની સૂકવણીની સામગ્રીને મોનિટર કરવા માટે ભેજ સેન્સર રાખો. એર આઉટલેટમાં ભેજનું નિરીક્ષણ કરીને, લોકો શણની સૂકવણીની સ્થિતિને જાણી શકે છે જેથી ટુવાલ પીળો અને સખત ન થાય. તે ગેસના બિનજરૂરી ગેસ વપરાશના કચરાના વપરાશને પણ ઘટાડી શકે છે, નાની રીતે energy ર્જાને બચાવવા.
ગોઠવણી
Clંચેડાયરેક્ટ-ફાયર ટમ્બલ ડ્રાયર્સ ફક્ત 7 મીટરનો ઉપયોગ કરી શકે છે3 17 થી 22 મિનિટમાં 120 કિલો ટુવાલ સૂકવવા માટે.
ડાયરેક્ટ-ફાયર ટમ્બલ ડ્રાયર્સની સૂકવણી કાર્યક્ષમતાને લીધે, જ્યારે ધોવાની રકમ સમાન હોય ત્યારે લોકો વરાળ-ગરમ ડ્રાયર્સ કરતા ઓછા ડાયરેક્ટ-ફાયર ટમ્બલ ડ્રાયર્સને ગોઠવી શકે છે.
સામાન્ય સ્ટીમ-ગરમ ટનલ વોશર સિસ્ટમને 5 સ્ટીમ-હીટ ડ્રાયર્સને ગોઠવવાની જરૂર છે જ્યારે ડાયરેક્ટ-ફાયર ટનલ વોશર સિસ્ટમ 4 ડાયરેક્ટ-ફાયર ટમ્બલ ડ્રાયર્સ સાથે ગોઠવી શકાય છે.
પોસ્ટ સમય: સપ્ટે -20-2024