સીએલએમ એન્જિનિયરિંગ ટીમ ગરમીના અલગતામાં વધારો કરવા અને બધા પરિબળોને ધ્યાનમાં રાખીને તાપમાનમાં ઘટાડો કરવા માટે સખત પ્રયત્ન કરે છે. સામાન્ય રીતે, દરેક લોન્ડ્રી પ્લાન્ટ ઓપરેશનમાં energy ર્જા વપરાશનો મુખ્ય સ્રોત એક ગડબડી સુકાં છે. હીટ ઇન્સ્યુલેશન એ energy ર્જા વપરાશ ઘટાડવાનો મુખ્ય પરિબળ છે કારણ કે દરેક સૂકવણી દરમિયાન તાપમાનમાં ઝડપથી ઘટાડો થાય છે, વધુ વારંવાર બર્નર તેને ગરમ કરવા માટે સક્રિય કરે છે.
સીએલએમ વરાળ સંચાલિતગુંડાગીરીડ્રાયર બોડી, બાહ્ય સ્તર અને ડ્રાયરના આગળ અને પાછળના દરવાજા પર 2 મીમી જાડા ool ન ફેલ્ટિંગથી બનેલ છે; હીટ ઇન્સ્યુલેશન માટે નિશ્ચિત ગેલ્વેનાઈઝ્ડ પેનલ સાથે. ઉપરાંત, આ ડિઝાઇનને લાંબા ગાળાના ઓપરેશન માટે પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે જેમાં પડવાની કોઈ ચિંતા નથી. સામાન્ય ટમ્બલર ડ્રાયર ડ્રાયર બોડી પર સામાન્ય સામગ્રી અને અન્ય કોઈ નિવારણ સાથે બનાવવામાં આવ્યું છે પરંતુ દરવાજાની ફ્રેમ પર હીટ ઇન્સ્યુલેશન કપાસનો પાતળો સ્તર. તે ગરમી નિયંત્રણ માટે ખરાબ છે અને છાલ કા of વાની ચિંતા સાથે માળખામાં ઓછું વિશ્વસનીય છે.
સીએલએમ ગેસ સંચાલિત ડ્રાયરે વરાળ સંચાલિત ડ્રાયર જેવી જ હીટ કંટ્રોલ ડિઝાઇનને અપનાવી. આ ઉપરાંત, હીટ ઇન્સ્યુલેશન સામગ્રી બર્નર ચેમ્બરથી પોલિમર સંયુક્ત સામગ્રીથી covered ંકાયેલ છે, તેથી પ્રારંભિક હીટિંગ સાઇટથી વધુ સારી ગરમી અનામત. ઉપરાંત, થાકમાંથી ફરીથી મેળવેલી ગરમી વધુ ગેસ બર્ન કરવાથી બર્નરને સક્રિય કરવા માટે લેતા સમયને ઘટાડવા માટે ગરમીનો ફરીથી ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપે છે.
તેથી, સીએલએમ સ્ટીમ ડ્રાયર સુકાવા માટે 120 કિલો ટુવાલ માટે 100-140 કિલો વરાળનો વપરાશ કરે છે, અને ગેસ સંચાલિત સીએલએમ ડ્રાયર સમાન પ્રમાણમાં ટુવાલ માટે 7 ઘન મીટરનો વપરાશ કરે છે.
પોસ્ટ સમય: જૂન -11-2024