કિંગસ્ટાર ઓટોમેશન એન્જિનિયર ટીમ ગરમીના અલગતામાં વધારો કરવા અને તાપમાનમાં ઘટાડો ઘટાડવા માટે તમામ પરિબળોને ધ્યાનમાં રાખીને સખત પ્રયાસ કરે છે. સામાન્ય રીતે, દરેક લોન્ડ્રી પ્લાન્ટ કામગીરીમાં ટમ્બલર ડ્રાયર ઉર્જા વપરાશનો મુખ્ય સ્ત્રોત છે. ઉર્જા વપરાશ ઘટાડવા માટે હીટ ઇન્સ્યુલેશન મુખ્ય પરિબળ છે કારણ કે દરેક સૂકવણી દરમિયાન તાપમાન જેટલું ઝડપથી ઘટે છે, બર્નર તેને ફરીથી ગરમ કરવા માટે વધુ વખત સક્રિય થાય છે.
કિંગસ્ટાર ઓટોમેશન સ્ટીમ-સંચાલિતટમ્બલર ડ્રાયરડ્રાયરના બોડી, બાહ્ય સ્તર અને આગળ અને પાછળના દરવાજા પર 2 મીમી જાડા ઊન ફેલ્ટિંગથી બનેલ છે; ગરમીના ઇન્સ્યુલેશન માટે નિશ્ચિત ગેલ્વેનાઈઝ્ડ પેનલ સાથે. ઉપરાંત, ડિઝાઇન લાંબા ગાળાના ઓપરેશન માટે પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે જેમાં પડી જવાની કોઈ ચિંતા નથી. સામાન્ય ટમ્બલર ડ્રાયર ડ્રાયર બોડી પર સામાન્ય સામગ્રીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે અને દરવાજાની ફ્રેમ પર ગરમીના ઇન્સ્યુલેશન કપાસના પાતળા સ્તર સિવાય અન્ય કોઈ નિવારણ બનાવવામાં આવતું નથી. તે ગરમી નિયંત્રણ માટે ખરાબ છે અને છાલ પડવાની ચિંતા સાથે માળખા માટે ઓછું વિશ્વસનીય છે.
કિંગસ્ટાર ઓટોમેશન ગેસ સંચાલિત સ્ટીમ-સંચાલિત ડ્રાયરની જેમ જ ગરમી નિયંત્રણ ડિઝાઇનને અનુકૂલિત કરે છે. વધુમાં, ગરમીના ઇન્સ્યુલેશન સામગ્રીને બર્નર ચેમ્બરમાંથી પોલિમર કમ્પોઝિટ સામગ્રીથી આવરી લેવામાં આવે છે, તેથી પ્રારંભિક ગરમી સ્થળથી વધુ સારી ગરમી અનામત રહે છે. ઉપરાંત, થાકમાંથી પુનઃપ્રાપ્ત ગરમી ગરમીનો ફરીથી ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપે છે જેથી બર્નરને વધુ ગેસ બાળવાથી સક્રિય થવા માટેનો સમય ઓછો થાય.
તેથી, કિંગસ્ટાર ઓટોમેશન સ્ટીમ ડ્રાયર ૧૨૦ કિલોગ્રામ ટુવાલ સૂકવવા માટે ૧૦૦-૧૪૦ કિલોગ્રામ વરાળ વાપરે છે અને ગેસ સંચાલિત કિંગસ્ટાર ઓટોમેશન ડ્રાયર એટલી જ માત્રામાં ટુવાલ માટે ૭ ઘન મીટર વરાળ વાપરે છે.
પોસ્ટ સમય: જૂન-૧૧-૨૦૨૪